這是今年7月，重慶果園港口的一個畫面：一艘滿載貨物的萬噸級巨輪緩緩啟航，駛向遠方。
而我眼前的航道上，仿佛還有一艘傷痕累累的“民生”號貨船，穿越硝煙逆流而上，向重慶奔來。那是87年前驚心動魄的時刻——
1938年10月，宜昌碼頭秋風嗚咽。民生公司創始人盧作孚佇立江邊眉頭緊鎖：廣州、武漢相繼淪陷，日軍正在逼近宜昌。可碼頭上，關乎國家命脈的10萬噸工業設備怎么辦？亟待轉移的3萬多骨肉同胞怎么辦？
空中是成群的日軍戰機，前方是險惡的三峽航道，更加致命的是，再過40天就是枯水期，大規模船運將再無可能，怎么辦？怎么辦？
別無選擇！盧作孚跳上一只木箱大聲疾呼：“同胞們！眼前這些機器都是從上海、南京搶運來的，如果落入日寇之手，就會變成射向我們的炮彈！民生公司定會拼死搶運，但此刻我們需要人手、需要肩膀，把它們扛上船，誰能上！”
“我來！”一名傷兵高舉起緊握的拳頭。
“國家興亡，匹夫有責！我也能扛！”一位身著長衫的教書先生句句鏗鏘！
我來！我也來！還有我，還有我……
一場搶運戰，在那個沉沉黑夜，打響了！
盧作孚將宜昌至重慶航線劃分為三段，根據不同的水位、流速調配船只，征調850艘民間木船晝夜搶運，遇到淺灘則改用人力！這是一排排川江纖夫用彎成弓狀的脊梁，在陡峭的江岸上，拉拽出的“生命航道”……
日軍戰機俯沖而下，燃燒彈轟然炸響，瞬間血染江灘！濃烈的硝煙中，一名纖夫踉蹌著撲向染血的纖繩，“繼續——拉！”幸存的纖夫們再次繃緊纖繩——吼著撼人心魄的號子，迎著隨時降臨的炸彈，一寸一寸堅定地向前挪動！
回望那些日子，我們看到的已經不再是彎曲的脊背，而是一個民族不屈的脊梁！
40個晝夜，千名船員、萬名纖夫，將全部人員和物資奇跡般運到了大后方。這些設備每月可以造出30萬枚手榴彈、7萬枚迫擊炮彈、6000枚飛機炸彈……為全民族持久抗戰筑起一道鋼鐵長城！
毛澤東同志高度贊譽盧作孚是中國實業界4個不能忘記的人之一。
不能忘，也不會忘！是他們用生命熱血，搶出了戰時中國的信心和精神，搶出了一個民族的希望和未來！
80多年過去，當年浴血保存下來的工業火種早已在巴渝大地形成燎原之勢。如今，183個智能工廠、1096個數字化車間，讓重慶加速奔跑——60秒，一輛新能源汽車下線，汽車產量穩居全國前列！13秒，一臺筆記本電腦完成組裝，電腦產量連續十年全球第一！
當年的長江天塹，已經隨著三峽大壩的建成化為了通途。重慶果園港的汽笛聲，回蕩著過往歷史，更奏響著嶄新的時代：中歐班列與長江黃金水道在此握手，東盟冷鏈專列與陸海新通道在此相擁，“鋼鐵駝隊”正把中國“西部制造”和“西部創造”源源不斷地運往全球。
每一次凝望這段江面，我總會想起那些帶著汗水、滲著血水的脊背，總能感受到百折不撓、堅韌不拔的偉大抗戰精神的血脈奔涌。
這，就是脊梁，是中華民族永遠不會彎曲的脊梁！
講述者心聲——
鋼鐵意志 不屈脊梁
“上海、南京、武漢相繼淪陷，日寇鐵蹄逼近宜昌，可碼頭上，關乎國家命脈的10萬噸工業設備怎么辦……”重慶紅巖革命歷史博物館講解員李婧以《脊梁》為題，動情講述了民族實業家盧作孚在1938年深秋，指揮千名船員、萬名纖夫，趕在長江枯水期到來前，將10萬噸工業設備、3萬多名同胞從宜昌碼頭轉移到大后方的感人故事。
“讓英雄故事被更多人聽見，讓精神火炬永放光芒，是我堅守一線講解工作多年來的初心使命。”李婧說。在宣講過程中，李婧和團隊對稿件進行了極致打磨。“宣講不是單向輸出，而是一種情感的交流和共鳴。”李婧說，每當看到有的觀眾身體微微前傾，有的觀眾輕輕點頭，都讓她感受到，觀眾在跟著她的講述“走”。一次宣講結束后，有學生特意走過來跟她說：“我之前不了解這段歷史，但今天我真的很感動。”在李婧看來，這是對她最好的鼓勵。
山城重慶，是一片浸染英雄熱血、承載厚重紅色記憶的土地。如何讓這些寶貴的紅色歷史成為可觸摸、可感知、可傳承的鮮活教材？
李婧認為，老故事得用新方式講，想辦法讓故事“活”起來。她說：“得讓大家覺得這些歷史不僅是書本上的文字，還跟我們今天的生活、和每個人的情感緊密相連。”李婧也在積極探索新媒體技術的運用。“我們正在嘗試把一些抗戰故事拍成短視頻，或者做直播講解館藏文物的歷史，讓更多人在網上也能看、能聽。”
從初出茅廬到金牌講解員，李婧用14年的堅守詮釋了一名紅色講解員的初心與使命。在她的講述中，歷史不再遙遠，紅色基因正以一種溫暖而有力的方式，代代相傳。
