在美麗的云南流傳著這樣一首民謠，“云南十八怪”，其中有一怪說的是“火車沒有汽車快”，那是因為云南山高谷深、江河縱橫，修條路十分不易。然而，在這千溝萬壑之間，卻蜿蜒著一條承載了歷史記憶和民族精神的抗戰大動脈——這，便是滇緬公路。

1937年7月，日本發動全面侵華戰爭，中國沿海沿江相繼淪陷，國際援華物資，幾乎全部依賴昆明至緬甸之間的生命通道運輸?？墒牵谶@里修一條路，談何容易？這里是中國地形最為復雜的區域之一，前方，有高聳入云的橫斷山脈阻攔；后方，有洶涌澎湃的瀾滄江、怒江相隔；周圍盡是瘴癘橫行的原始森林。而且，比缺資金、缺設備更難的是缺人，全國都在抗戰，云南的青壯年也在前線，誰來修這條路？

在騰沖的滇西抗戰紀念館里，有這么一尊蠟像：一個女人背著年幼的孩子在敲打石頭。它取材自當時的一張照片。從1937年12月到1938年8月，云南的20多萬各族人民組成了筑路大軍投身滇緬公路建設，而這20多萬人里，80％就是這樣的老人、婦女和兒童。他們自帶鋤、鎬、鍬、錘，硬是在崇山峻嶺間筑起一條1146公里的高原公路！9個月的風餐露宿，9個月的生死鏖戰，每向前一公里，就有3個同胞倒在路上，化作“生命路標”。這條公路的每一寸路基、每一段彎道，都浸透著云南人民的血汗，都鐫刻著中華民族的倔強與不屈。

路通了，“誰來運”又成了難題。當時的中國沒有辦法在短時間內培訓出大量司機和修理工，怎么辦？1939年，華僑領袖陳嘉庚先生發出號召，來自東南亞各國的3200余名南洋華僑青年遠渡重洋，準備為祖國搶運戰略物資，他們有一個統一的名字——南僑機工。

這群年輕人，告別了家里優渥舒適的生活，有的留下家書與父母不辭而別，有的在臨行前，得到了親友的理解和支持。白清泉是回國抗日的第一批南僑機工中的一員，友人給他的離別贈言寫道：“中國不會亡，祝你努力，抗戰到底，握住最后的勝利。”在新加坡過著優渥生活的張智源報名參加時，他的叔公鼓勵他：“為民族謀解放，躍萬里赴司機?！瘪R來西亞華僑教師白雪嬌告別父母時說：“家是我所戀的，雙親弟妹是我所愛的，但是破碎的祖國更是我所懷念熱愛的?！?年間，3200名技工、1000多輛汽車夜以繼日、車輪滾滾，搶運了50多萬噸軍需物資，為中國抗戰贏得了生死攸關的物資保障。但面對塌方、瘟疫，還有敵軍喪心病狂的轟炸，最終，1000多名機工獻出了年輕的生命。

中華民族，沒有什么比這四個字更讓中華兒女熱血沸騰！滇緬公路，是一條中華兒女聯合起來抗擊外侮之路，更是一條追求民族自由、民族解放、民族團結之路。勝利的號角，不會因歲月的沖刷而消散；精神的豐碑，在時間的流淌中熠熠生輝。硝煙散去，這條路越走越寬闊。如今的云南，全省高速公路里程突破1萬公里，位居全國第二，“山間鈴響馬幫來”“火車沒有汽車快”的歷史一去不復返！而滇緬公路在一次次升級改造中，承載起了連接國內外交通要道的重任，在中國式現代化的新時代里光彩奪目。

翻山跨江河，云嶺變通途，路在何方？路在腳下！

講述者心聲——

路在何方 路在腳下

“滇緬公路起于云南昆明、止于緬甸臘戍，這是一條在黨的抗日民族統一戰線旗幟下，邊疆各族人民同仇敵愾、視死如歸的血肉之路；更是海內外中華兒女聯合起來、抗擊外侮的希望之路?！痹诖罄矶？破战逃行闹驹钢v解員崔恩銘題為《敢問路在何方》的紅色故事宣講中，聽眾被滇緬公路上發生過的抗戰故事深深打動。

自2017年成為一名志愿講解員以來，講述紅色故事、傳承紅色精神早已成為崔恩銘生活中不可或缺的一部分。他對自己有著清晰明確的要求：既要大氣磅礴，又要溫潤人心；既要真實講述抗戰歷史，又要以小見大以情動人感染觀眾；既要展示新時代邊疆地區人民的精神風貌，又要展現建設發展中的云南力量。

“在準備《敢問路在何方》講稿的過程中，我分別與滇緬公路歷史博物館、保山市的滇西抗戰紀念館、德宏州的南洋華僑機工回國抗日紀念館等場館的專家學者、講解員們交流，向他們請教?！贝薅縻懻f，他還去了滇緬公路位于大理的漾濞段、永平段線路遺址，在取材的同時，讓講解充分貼近歷史?！靶凶咴谶@條路上，想到當時修路同胞是多么的艱苦，我們的中華民族是多么的堅強不屈，我總會淚濕眼眶。”

“越了解云南紅色歷史，越被先輩們的英勇無畏和堅定信念所感染，更加堅定了我傳承和弘揚紅色精神的決心。”從洱海之畔，到鄉村院壩，再到“勝利號角的回響”紅色故事巡回宣講活動現場，崔恩銘用自己的傾情講述讓云南的紅色故事傳得更久、更遠。

八十余載，斗轉星移。如今，在昆明市滇緬大道上，滇緬公路“零”公里紀念碑無聲矗立，碑前常有市民游客駐足，感懷中華民族壓不彎的脊梁、烽火中從未熄滅的信念。

“硝煙散去，這條路越走越寬闊。偉大抗戰精神，代代傳承賡續不絕?！贝薅縻懻f，“歷史與當下從來都是血脈相連的！路在何方？路在腳下?！?br>